主題詞:拋丸清理設備表面強化
汽車工業是我國的支柱行業之一，其特點是大批量生產。一種零件從毛坯或下料開始到加工成成品的過程都是流水作業。但是，目前我國汽車零件的生產尚未完全實行流水生產,流水生產往往在拋丸工序中斷,工件堆積在拋丸設備之前或之后,占用大片面積,影響文明生產。例如.圓柱形零件(卷簧等)、輪形零件(輪轂、齒輪、片簧)及曲軸、缸體、缸蓋、板簧等零件都要求拋丸強化或拋丸清理。過去一般采用吊鏈拋丸室、或轉臺拋丸機、或履帶拋丸機,由于工件承載或裝夾方式和拋丸前后工序差別很大,當流水生產進行到拋丸工序時,必須更換承載方式或裝夾方式,于是中斷了流水作業。同時目前的吊鏈拋丸室或轉臺拋丸機等設備,需要人工或人工操作吊裝設備(或工具)進行裝卸料,工少、的勞動條件差,勞動強度大,設備密封不良,彈九外飛傷人,工作區噪聲和粉塵嚴重超標.拋丸質量也得不到保證。
公司在拋丸設備的設計和研究方面具有幾十年的工作經驗,形成了滿足汽車工業需要的拋丸設備的設計思想.近年來又設計了齒輪強化拋丸機、卷簧強化拋丸機等拋丸設備,在實踐中將此設計思想不斷完善和提高。在此基礎上推出下列適用于汽車工」上的先進而又可靠的自動專用拋丸機:①圓柱形工件(卷簧強化)自動專用拋丸機,②輪形工件(輪毅、齒輪、片簧)自動專用拋丸機;`往曲軸(包括前后橋)清理自動專用拋丸機;④缸體、缸蓋、輥輪鼠籠自動專用拋丸機書⑤汽車板簧輪式應力(自由)強化拋丸機。這5種設備的共同設計思想是工件由上道工序直接流到拋丸設備中去,在能夠邊翻身、邊進給、邊拋丸、邊卸料的拋丸設備中拋丸強化(清理),拋丸以后又自動流到下道工序作業。如輪毅、曲軸等工件,其內在質量要求高,不能有氣孔、裂縫等缺陷存在,拋丸以后應立即進行磁粉和超聲波聯合探傷。若相隔時間太長,工件表面會重新生銹,影響探傷效果,因此采用我公司推出的新型拋丸機就可使流水作業不間斷,從而避免上述缺點。

圖l為圓柱形零件(卷簧強化)自動專用拋丸機簡圖,φ15~2OOmm的彈簧排成長度為50Omm的橫隊,一橫隊一橫隊地進入拋丸機.由拋丸機的進給輪一橫隊一橫隊地進給.在翻身輪不斷翻身的條件下進行拋丸強化。
拋丸后的工件一橫隊一橫隊地排出,由溜槽(或輥道、鱗板、輸送帶)送至下道工序。這種拋丸機用于強化卷簧可保證每根彈簧鋼絲內表面得到強化所要求的覆蓋率,這是履帶拋丸機等設備所做不到的。機器主要技術參數如下
工件尺寸φ15~200mmx150omm
生產率720一1440件/h
總功率9一12kw
外形尺寸1900mmx129Omm\32l0mm
圖1圓柱形工件自動專用拋丸機
1.出料槽2.隱藏式拋丸器3.提升分離器4.進料槽5.輥輪機構6.進給輪7.拋丸室
圖2為輪形工件(輪毅、齒輪、片簧強化)自動專用拋丸機簡圖,其工作原理與圓柱形工件自動專用拋丸機相同。它是專為扁圓形工件拋丸設計的,能保證工件兩端拋到足夠彈丸,這尤為膜片彈簧的強化作業所必需。機器主要技術參數如下

工件尺寸直徑100~500mm
厚1.5(片簧)~250(輪毅)mm
生產率小件720件/h
大件360件/h
總功率配7.5kw拋頭時23.2kw
配llkw拋頭時35.2kw
外形尺寸2940mmX2120nImX3850mm

圖2輪形工件自動專用拋丸機
1.出料槽2隱藏式拋丸器3.外圈拋丸器4.提升分離系統5.進料槽.6翻身輪7.進給輪8.拋丸室 缸體、缸蓋類零件本身雖不是圓柱形,但是當裝入同軸線由二個(或三個)圓盤組成的鼠籠形工具中,就變成圓柱形工件了,可按圖1和圖2原理設計成缸體、缸蓋自動專用拋丸機。曲軸就其軸頸而言,是在一軸線上,將軸頸支承在拋丸機進給輪上,其翻身輪按和曲軸拐臂相嚙合的齒輪副原理布置眾多的銷棒,以此帶動曲軸邊旋轉、邊拋丸、邊排料。板簧的應力強化拋丸機,利用進給輪上安裝的板簧夾具,將板簧在夾緊中施加預應力后強化拋丸,其夾具隨著進給輪回轉而循環違用,因而其結構比南昌鋼廠進口的那臺板簧應力強化拋丸機大大簡化。進口的那臺設備之所以復雜,因為施加應力的夾具要配一套機械設備來實現其循環使用。設備價格從130萬元降至30萬元,同時還使自動化程度提高,減少車間生產面積和操作工人,也減少了機器的故障率。
以上5種拋丸機均配用隱藏式拋丸器。它們的共同特點是取消了供丸閥,簡化了結構和操作控制,提高了拋丸機的可靠性,減少自動拋丸器出故障的機率。拋丸量的調整根據拋丸器電流值自動調整分離器上的分離板開度來實現。